搭乗レビュー 成田→台北 エバー航空BR196便に乗ってみた 台湾旅行編
皆さん、お久しぶりです！4月から大学に入学しそろそろ新生活が落ち着きそうなので執筆活動を再開しようと思います。今回は3月29日から2泊で台北に行ってきたのでその時の様子を書きたいと思います。
まずは電車で成田空港まで
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好きな車両である京急600型に乗れましたwこの車両はインバータ音が個人的に好きですw
安定の成田空港第一ターミナル南ウイング
チェックイン＆出国完了！今回のチケットはツアー会社で手配した格安航空券なのでオンラインチェックインは使えずカウンター出やるハメに、でも窓際確保w
ゲート前へ、機材はエアバスA330-300 この機材に乗るのは何気に初ですwエンジン音を堪能したいところ
定刻にプッシュバック 席は26k
隣の人が台湾人だったのでトイレ行く時少しコミュニケーションが不便でした。
機内食！自分はカレーとパスタが選べるようになっており自分はカレーにしました。自分は不味くなければ美味いと感じるしたなので信用出来ませんが味は結構良かったですｗｗｗ台湾に向かう機内では台湾の法律が適用されるため白ワインと一緒に(台湾では18から飲める) そして食後のコーヒー
着陸体制へ
3時間半ほどのフライトで台湾桃園国際空港に着陸 国内線並の飛行時間でアルコールと食事が出るのは非常に有難かったと思いますw
この後入国しホテルへ
続きは後編で
それではまた会いましょ！
【搭乗記】石垣→羽田 日本トランスオーシャン航空に乗ってみた
皆さん、こんちゃーございます！今回は石垣島旅行の復路である石垣→羽田を日本トランスオーシャン航空を使って帰りましたのでその様子をお伝えしたいと思います。
まずはお決まりのフライト前のスタバ
やっぱりコーヒーフラペチーノが一番好きです笑
フライトが19時頃でしたので夕食も済ませる事に 沖縄そばは麺の風味がとても癖になります笑 食べたら保安検査場へ直行
ゲート前へ 那覇から機材の到着が遅れた為20分のディレイ
羽田からリムジンバスに間に合うかどうか際どい所です笑
搭乗開始 機材はB737―800
この手のナローボディ機はもう正直飽きました( ´△｀)アァ-
座席は22K
20分遅れでプッシュバックに入りました。
搭乗時と降機時の音楽はI will be ではなく海の声が流れてました。
離陸後とりあえずコーヒーを貰うことに
機内WiFiも装備されておりこの辺からはJALと何ら変わりませんでした。
この後爆睡しゲートに着いた頃目が覚めましたｗｗｗｗｗｗ
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最後のまで閲覧して頂きありがとうございます！次回の投稿もお楽しみに！
【搭乗記】新興航空会社 ソラシドエア6J49便に乗ってみた 那覇→石垣島
皆さん、こんちわございますm(_ _)m
今回は前回に引き続き石垣旅行の往路、那覇→新石垣空港にて搭乗したソラシドエアのレビューをしていきたいと思います。
17時55分発ソラシドエア6J49便 コードシェアANA NH3749便
羽田空港から乗ってきた便が20分ディレイのため乗り継ぎ失敗の光景が脳裏に浮かびましたがこの便も機材到着が遅れてくれたおかげでどうにか乗り継ぐことが出来ました。因みに那覇空港の最低乗り継ぎ時間は25分だそうで自分たちは一応それを守っていたので仮に乗り継げなくても後続便に振り替えてくれるなどの措置はあったと思われます(笑)
またこの便はANAのアプリから購入したのでNH便名で乗ることになっています。
席は23K
安全のしおり 機体はB737―800
シートピッチ 乗る前はLCCに毛が生えた物を想像しており狭いと思っていましたがANAやJALとなんら変わりませんでした(笑)
定刻より約15分遅れプッシュバック、離陸開始 てかなぜ那覇空港にエアアジア機がおるんｗｗｗ 多分緊急着陸などと思われるが...何があったんでしょうか
離陸しドリンクサービス開始 飛行時間が短いためりんごジュースかお茶のみの提供というアナウンスがありました。因みに自分はりんごジュースを頂くことに、コップがなかなか良いです(笑)
午後5時半過ぎ発の便ですが3月でも沖縄はこの時間帯でも明るいんですねぇ(笑)
ぼーっとしている間に着陸＆ゲート到着！
隣の人がいなかったので気楽に過ごせました！
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3年ぶりの新石垣空港です(笑)しかもここには何故かジェットスター機が (笑)
手荷物受け取り場へ
しかし飛行機降りてから蒸し暑いです(笑)
即パーカー脱ぎました(笑)それでも暑い( ;´ω` A;)ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ
この後タクシーで市内のホテルへ
記念にこの表記を撮影しました！
総評
NH便名で買えばマイルもつくし、ドリンクサービス、手荷物預け等無料でANAやJALとなんら変わりなかったです。(NH便名で乗る場合、搭乗日に近づくにつれて数千円程度の差額広がります)また機内の内装も新しく清潔な環境となっていました。ソラシドエアは羽田空港から九州路線を多く展開しているのでもし九州へ行かれる方は利用してみてはどうでしょうか？いやぁwLCCに毛が生えたのもだなんて思っててさーせんした(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ
【搭乗記】ANAB777‐300国内線機材が快適すぎた件について 羽田→那覇
皆さん、こんちわございますm(_ _)m
今回は石垣島旅行の往路の羽田→那覇路線で搭乗したANA475便についてレビューして行きたいと思います。
昼過ぎのフライトということで羽田空港第二ターミナルにある餃子とタンメン天とう言う店でタンメンを食すことに。普通に美味かったですw
食事を済ませ搭乗口前に
61番ゲートは保安検査場から歩いてすぐの場所でしたので楽でした。
搭乗機 B777‐300 JA752A
ANAのB777‐300は自分が初めて飛行機に乗った機材なので1番好きな機材です。なお、羽田→那覇も自分が初めて飛行機に乗った路線でありこのフライトは何か懐かしい物を感じました。
イケメーンｗｗｗ
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座席は42K
定刻にプッシュバック グラハンさんの見送りも見る事が出来ました。
Airdo機が先に離陸
後ろの方は結構ガラガラでした。
離陸して15分後に機長のアナウンスと共に富士山が見えてきました。
今回はめっちゃ喉乾いてたのでアップルジュースを頼みました。
なお、隣の人がいなかった為着陸前まで爆睡しました笑一緒にいた友人から聞くと気流が悪く上下の揺れが激しかったそうです(笑)全く気づきませんでしたｗｗ
沖縄景色が見えてきました。この空域は米軍との兼ね合いで1000フィートを保ってアプローチ
那覇空港の混雑により着陸から15分程待機してゲート到着 ソラシドエアへの乗り継ぎが危うく失敗する所でした。しかしANAのフライトはやっぱり落ち着きますね(笑)機内でanotherskyを聞いたりするとホッとします(笑) JALも良いけど自分はやっぱりANAですね〜(笑)次回は那覇→石垣線で搭乗したソラシドエアについてレビューして行きたいと思います。閲覧ありがとうございましたm(_ _)m
LCCって本当にお得なの？！ANA信者がLCCのチケットについて詳しくレビューしてみた
皆さん、こんちわございます！今回は日本の国内線LCCの運賃システムについて徹底解剖していきたいと思います。今回はANA傘下のLCCのこの2社です！
Peachaviation
VanillaAir
バニラエアは過去に家族旅行で成田→奄美大島に搭乗した事があります。
それでは本題に入りましょう！
今回は東京→大阪間を飛行機で行くという前提で進めて行きたいと思います。
これはある日検索した運賃です。3つとも同じ日付で検索しました。上からPeach、Vanilla、ANAの順です。こうして見るとパッと見PeachとVanillaの方がANAに比べて安いですね。しかしどうでしょう、LCCは二段階から三段階の運賃設定をしている所が多いです。
Vanilla、Peachだと⬇
ワクワクバニラ→不定期のセール運賃 もちろん手荷物や座席指定などするとその分高くなります。
シンプルバニラ、シンプルピーチ→座席指定、手荷物預けをしない運賃
コミコミバニラ、バリューピーチ→座席指定、手荷物預け(１個)を含んだ運賃
プライムピーチ→座席指定、フライト変更、手荷物預け(2個)などを含んだ運賃
ちなみに差額はコミコミバニラとシンプルバニラで→1700円
プライムピーチとシンプルピーチ→で→3730円もの差額がありますね。
ちなみにANAのこの日の平均運賃は12000円(JALも全く同じ)今回は１ヶ月前に検索したのでもう2週間早ければもう少し安くなります。プライムピーチ、コミコミバニラとの差額は3000円～4000円ほどですね。確かに安い！これなら旅行はLCCで決まりや！！！
とはなりませんｗｗｗ
もっと深く考えて下さいまず発着空港の利便性が違いますね。
羽田空港と伊丹空港なら短時間でワンコイン程度でしないまで行けます。しかし成田空港と関西空港では倍くらいのお金をかけないと行けません。それに伊丹と羽田に比べて少し市内から遠いです。スカイライナーなど使えばかなり早くつくことができますがその分かなり高くつきます。
そしてANAやJALだとドリンクサービス、ブラケット貸出、マイレージ、機内エンターテインメント(国内線は音楽のみ)、上級会員だとラウンジ、優先搭乗などの手厚いサービスがあり乗り遅れ(場合による)、遅延、欠航の際も振替便などの保証もあります。
しかしLCCはマイレージは基本つかない(ジェットスターだと一番高い運賃で買えばJALマイル25%がつく)手荷物預け、サービスは有料、遅延のリスクが高い、席が大手に比べると狭い、使用空港が遠い事がある、チェックインも大手より早めにやらなきゃいけないなどあります。空港までの行き方によっては空港までの交通費で大手より高くなることもあると思います。
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また手荷物はかなり厳しくゲートの前まで見られますのでお土産の買い過ぎに注意した方が良いでしょう。
ちなみに筆者はちょーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーギリギリでしたｗｗｗｗｗｗ
これは関空から成田へ帰る時のものです。詳しく前回の記事をどうぞo(＿ ＿*)o座席間の事なども書いてあります。⬇⬇
【ムラーケンの搭乗記】ピーチMM315便関空→成田 - ムラーケンのブログ
お土産を買いすぎていたらどうなっていたことでしょう（笑）危うく超過料金を取られる所でした（笑）次回つかう機会があればバリューピーチにしようと思います（笑）
フライト変更が無料、CAがJALやANAに比べて馴染みやすい(個人的な主観)国内線だけど機内食が購入出来る。特にピーチはCAがお洒落で可愛い所などメリットがあるので機会があれば使おうと思います。
これは一年前、家族旅行で成田→奄美大島で利用していた時に購入した機内食です。かもなく不可もなくといった感じでした。
ちなみにこの日は大雪で二時間出発が遅れました。これは仕方ないですね。
これらの事をまとめると大手とLCCではオプションを付けるとあまり運賃が変わらないという事です。通常期では買うタイミングや区間にはよりますが大手の方が割安です。(特にマイルを貯めている人からすれば)もちろんセールなどをうまく使えば安くなることもありますがセールの時に買えるとは限りませんしね笑
しかし奄美大島線や台北などの一部の路線では圧倒的にLCCの方が安いです。また筆者は成田も羽田も両方使うのでLCCも場合によっては使いますが（笑）
余談ですが自分が航空会社を選ぶ基準は⬇
ANAorANA提携会社→これはもう最優先！ANAファンとして運賃が高くてもこれらを使いますw
JAL→ANAの便が満席だった時、時間帯がJALの方が便利な時に使います。いちおうJMB会員です。
LCC→大手2社が満席だった時に使います。もちろんANAファンなので傘下のPeachかバニラエア便を優先的に使います（笑）
話が脱線してしまいましたね（笑）話を戻すと
ANA(JAL)→マイレージ会員で様々なサービスを受けたい人、快適さ、ゆとりを持ちたい人にオススメ またマイルを貯めてない人などはスカイマーク、ソラシドエアなどの新興航空会社もオススメです。(マイルはつかないが料金が若干大手より安いくらい。)
LCC→荷物が少ない、弾丸旅行、急な用事ができた人などにオススメ
となります。人それぞれの旅行スタイルがあると思うでその人にあった物を選ぶのが良いと思います。
最後まで閲覧していただきありがとうございます！シェアなどして頂けると嬉しいです（笑）
【搭乗記】ピーチMM315便関空→成田
皆さんはおはこんにちはございますー 今回は前回お伝えした通りピーチ関空→成田の搭乗レビューをして行きたいと思います！
まずは関西空港駅を出て右へ進むと第二ターミナルの表示が見えるのでそれに従いシャトルバス乗り場へ バスは数分おきに運行しています。因みに2週間振りの関空ですw
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ターミナル到着 かなり簡素な作りです。成田の第三ターミナル以上ですw
チェックイン完了 窓際ではないのが残念
今回は1番安い運賃での搭乗となりキャリーバッグは機内に持ち込むことに 因みに10キロ超えると高額な超過料金を取られるのでご注意を カメラ、リュック キャリーの三点セットを計られる事があります。めっちゃギリギリでした。保安検査場行く前にカバンに入ってた水飲んで良かったですw
保安検査場通過後にある小さなフードコートで昼食 空港という事もあり少し割高だけど味は美味かったです。
いざ搭乗開始 ここでも荷物をチェックされるのでお土産の買いすぎには注意した方がよろしいかと
少し洒落た中庭がありました。
逆光(´・ω・｀)
機体はA320ceo レジ番号JA807P
足元はANAやスターフライヤーの320と比べるととても狭いです。身長177cmもあると足も組めないです(´・ω・｀)
安全のしおり
定刻に離陸、その後は順調に、成田へ向け飛行 画像は名古屋の友人に追跡してもらったものです。
離陸しおやすみタイムと行きたいとこでしたがこれまたトラブル発生....
後ろの席の恐らく同い年と見られる卒業旅行帰りの高校生のマナーが悪い、喋る声がでかい、caの邪魔をするかのように通路に足を投げ出すなど目に余る行動が同じ高校生としてちょっと恥ずかしいです...
まあ一時間程度のフライト、気楽に行きましょ（笑）
それにしてもCAがみんなお洒落で可愛いｗｗ茶髪のCAも全然ありですね（笑）目の保養になりました（笑）
定刻に成田に到着
エンジンのロゴがカッコイイｗｗ
この便はバスでロビーまで行くことになりました。
まっすぐ行くと国際線到着ロビーに合流し
京成線乗り場まではそんなに遠くありませんでした。
閲覧ありがとうございました！次回の旅は3月3日から三泊四日の日程で12月に会った女満別の航空ファン友達ともう1人別の航空ファン友達で石垣島に行く予定です。
【気まぐれ旅行記】ANA信者が名古屋→大阪を夜行バスで移動してみた
皆さん、おはんこちは！前回名古屋で友人との航空機撮影をしてきました。そして筆者は何を思ったのか復路便の航空券を買うのに何故かピーチに乗りたいと思い関空→成田便を買ったのです。その為には名古屋から大阪に行かなければなりません。
通常名古屋→大阪の移動は新幹線が多いそうですが宿泊費、新幹線が高いので今回は高校生らしく夜行バスを使って見ました！
今回乗るのはJAMJAMライナー神戸三宮行き
梅田までの乗車となります。名古屋駅発が24時30分だったので近くのネットカフェで時間をつぶしてました
乗車開始 チケットなどは無くバスの運転手に名前を言い席を伝えられ乗車
座席は先頭の1B シートはJALのクラスJとほぼ同じ位かと ブランケットとアイマスクが無料で付いてきます。WiFiも無料で使えコンセント設置 なんだーw案外良いやんと思ったのですが.....
バス発車後に色々な事が目に付く事に
実際に乗って気づいた欠点
まず1つ目は熟睡出来ない 全く寝れないわけないし学校の机よりは寝やすいがベッドで寝る時ほど熟睡できない。これは寝返りができない脳がいつもと違う所で寝るということに緊張しているからと言われているようですが。
2つ目 話し声がうるさい 2月の卒業旅行シーズンでUSJを経由する便でもあったので自分と同い年の高校3年の女子と思われる方が乗車しておりました。一応アナウンスで私語は慎むよう言われていましたがそれを無視しするかのように女子たちはお喋りに夢中 正直マナーがなってないなど思います。話したいなら昼行便なり新幹線を使ってくれと思います。周りの方々もイラついてましたね。
3つ目は首が尋常ではないくらい痛くなる
これは仕方ありませんが大阪での行動に響きましたねぇ...
4つめ WiFi無料なのにスマホの操作はなるべく控えるよう言われる じゃあWiFi意味なくないすか？ってなりますよね。そこは謎です。
5つ目は本や雑誌も見れない 夜行バスは発車してから数分後に消灯するので仕方ありませんが スマホがつかえないから読者なんて事もできません。
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総評
夜行バスは料金が安く宿泊と移動が一緒にできUSJに直接乗り入れてくれるのは確かに効率が良いと言われていますが本当にそうでしょうか？
確かに効率は良いですが全く寝れない人にとって見たら寝起きorほぼ不眠の状態で目的地に疲れてもそれからの行動はしやすいでしょうか？USJの場合その状態で遊ぶ気になれるでしょうか？少なくとも筆者はそう思います。多分、今後高速バスを使うことはないと思いますが体験出来て良かったとは思います。筆者の学校でもあまり移動にお金はかけたくないと思ってる人が多く名古屋や大阪へは夜行バスを使う人はかなりいます。
しかし筆者はその方面でもANAを使いますね（笑）
これはある日検索した東京→大阪の航空券のチケット代一覧です。1番高い時間帯を選択しました。特割1が新幹線のぞみよりちょい高いくらいになってます。日程が先であればもう少し安く買えるようになってます。
名古屋便も同様前日までに買うと10000かからない場合がありJALのスカイメイトを使えば当日でも安く名古屋へ行けます。
またANAもJALもサービスが良く定時運行率がとても高いです。また新幹線と競合してる路線は到着ロビーに近いゲートに繋いでくれるので伊丹から大阪まですぐ行けます。「新幹線は都市部と都市部を結ぶがサービスがグリーン車を含め行われてない、バスはきついから嫌だ、じゃあ飛行機だ」となります（笑）新幹線より少し高くなることも時々あり(１ヶ月前に買えば確実に新幹線よりは安い)保安検査などありますがサービスが良くマイルを考えるとやはり筆者はバスでも新幹線でもなく飛行機を使いますね（笑）コスパ最強！ｗｗ LCCもあり新幹線ほどではないですが便もかなりありますし（笑）
閲覧ありがとうございました！
次回はピーチ関空→成田MM315便のレビューをしたいと思います。
